Hatte ja vor kurzem beim
Conrad Fotowettbewerb den vierten Platz erreicht. Preis wäre eine Segelyacht von
Kyosho gewesen. Mir ist aber aufgefallen, dass der dritte Platz an einen Herrn ging, der ein Modellschiff fotografiert hatte. Und der hätte einen Kyosho TF-5 Mazda gewonnen. Also fragte ich mal nach, ob da nicht getauscht werden könnte. Und es ging. Seitdem bin ich stolzer Besitzer des erwähnten RC-Autos.
Der Anfang unserer Beziehung war zugebenermaßen etwas holprig. So war ich doch eher skeptisch, was den TF-5 betrifft. Mal abgesehen davon, dass mir die Karosserie nicht gefiel. Ich fand auch bei diversen Händlern nichts zum Thema TF-5. Erst später, auf der Modellbaumesse in Wien war er nicht mehr zu übersehen. Der wurde einem regelrecht Nachgeschmissen. Ausverkauf also ;).
Wie auch immer, habe natürlich trotzdem voller Freude über den Preis gleich mal den Karton aufgerissen und das Auto begutachtet. Und da viel mir gleich das frei liegende Getriebe auf. Schlechter zweiter Eindruck ;). Ansonsten habe ich so spontan eigentlich nicht viel zu bemängeln gefunden. Sieht stabil aus und die Verarbeitung ist auch in Ordnung. Etwas schwer vielleicht, aber akzeptabel.
Nicht sonderlich toll fand ich natürlich die RTR-Ausstattung. Die flog dann auch gleich mal raus, ohne auch nur ein mal zu fahren. Wär auch gar nicht gegangen, da ich keine Akkus mit Tamiya-Stecker habe ;).
Die RTR - Komponenten wurden dann durch einen Billig-Empfänger vom C und einen LRP A.I. Pro Reverse Digital ausgetauscht und bin mal eine Runde durch die Wohnung gerauscht. Hat mich nicht vom Hocker gerissen der G20 Stock Motor von Kyosho. War mir aber zu dem Zeitpunkt egal, hatte wichtigers zu tun.
Eine neue Karosserie mußte nämlich her. Hätte eine schöne von HPI gefunden, die Lieferzeit war allerdings etwas lang. In Wirklichkeit sind jetzt vier Wochen vergangen und ich hab sie immer noch nicht ;).
Also, wiedermal auf zum Conrad und eine andere gesucht. Auswahl war nicht groß, schließlich habe ich mich dann aber für die Nissan 350Z GReedy von HPI entschieden.
Mit der Karo in Händen konnte also das Lackieren losgehen. Plan war metallic-blau und neon-orange Flammen. Hätte in der Theorie auch gut ausgesehen. Nur in der Praxis habe ich zuviele Fehler gemacht. Verwendete zum ersten Mal Pactra-Airbrush-Farben und die muß man kennen. Egal, sieht immer noch besser aus, als die Original-Mazda-Karosserie.
Nun denn, inzwischen haben sich ein paar Änderungen an den anderen Autos ergeben und mir blieb ein LRP-HPI Challenge 17T Motor und ein Robitronic SpeedStar2 Regler übrig. Deshalb gleich mal umgebaut. Motor wegen Leistung und Regler, weil ich gerne LiPos fahre, was mit dem LRP-Regler nicht ohne weiteres funktioniert hätte.
Und mit dieser Ausstattung ging's dann zum ersten Mal an die frische Luft. Und da hat mich der TF-5 dann schon überzeugt. Fährt sich gut, hält die Spur wie's sein soll und die Geschwindigkeit ist auch in Ordnung. Vom Feeling her wie ein TT-01. Eine winzige Spur besser vielleicht. Wie auch immer, gefällt mir. Nur das offene Getriebe macht mir noch Sorgen. Aber da werde ich mir was basteln.
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