Nachdem ich seit heute stolzer Besitzer zweier LRP-HPI Challenge 17T Motoren bin und mir anfangs nicht ganz klar war, wie die Kohlen und Federn montiert bzw. die Kondensatoren angelötet gehören, hier eine kurze Anleitung.

Jeder Motor, der in einem RC-Modell verbaut wird, sollte mit Kondensatoren entstört werden um Funktionsfehler der RC-Anlage zu verhindern und deren Reichweite zu erhöhen. Die Vorgehensweise ist im Prinzip ganz einfach. Nur hier bei den LRP-Motoren tat ich mir etwas schwer.

	Schritt 1 ist die Montage der Kohlen. Diese werden einfach in die vorhandene Öffnung geschoben. Falsch machen kann man da nicht viel.
	Anschließend werden die Federn richtig angebracht. Das Ende mit dem Haken muß auf die Kohle drücken.
	Die Kondensatoren werden jeweils an einer Öse und am Winkel über der Feder angelötet. In meinem Fall haben die Ösen gefehlt, darum habe ich mich damit begnügt, ein Bein der Kondensatoren einfach mit vorhandener Schraube festzuklemmen. Hält auch.
	Bis jetzt sollte das Werk dann so aussehen.
	Im nächsten Schritt werden die Litzen der Kohlen angelötet.
	Schlußendlich noch die Motorkabel anlöten und die Sache ist erledigt.

In Wirklichkeit also gar nicht so schwer. Man muß nur wissen, wie. Die Anleitung ist da leider nicht sehr aufschlußreich.

Der Motor sollte vor der ersten Verwendung dann noch "eingelaufen" werden, um seine optimale Leistung zu erreichen. Dazu denselben ein paar Minuten langsam laufen lassen oder einfach an eine oder zwei Akkuzellen anschließen.